超高层钢结构施工技术与管理 摘要： 由我局承建的亚洲第一高楼——深圳地王商业大厦在 社会 各界和各级领导的关 心与支持下，已于 95年六月提前封顶。这不仅是中建三局的骄傲，也是海峡两岸建筑同 仁的共同骄傲，它标志着我国在高度尤其是超高层钢结构建筑施工领域的重大突破。 关键词： 高层 钢结构 施工管理 一、“光辉的历程”——我局超高层钢结构施工 历史 回顾 　　同发达国家相比，超高层钢结构建筑在我国起步较晚，成熟及可借鉴的经验不多。改 革开放以来，许多“高、大、新、尖”的 现代 化建筑如雨后春笋般耸立，成为国民 经 济 高速 发展 的重要标志。而钢结构因其自重轻、施工周期短、抗震能力强等优势和特 点被人们广泛 应用 于高层尤其是超高层建筑中。中建三局以其“敢为天下先，争创第一 流”的 企业 精神和勇于承接“高、大、新、尖”工程的胆魄和实力，瞄准了这块尚待开 垦的沃土，发挥大型企业的技术和设备优势，于 1986年率先承建了当时全同第一座超高 层钢结构的建筑——高 的深圳发展中心大厦，仅 10个月便完成了主体 11000吨钢 结构施工任务，垂直最大偏差 25mm，提高了美国 AISC规范程度的标准，并首先运用 CO2 气体保护半自动焊用于超厚钢板焊接的新工艺，刻苦钻研、反复攻关，终于成功地解决了 130mm超厚钢板的焊接技术。填补厂国内超厚钢板焊接的空白，整个工程的焊接质量 10O ％超声波探伤，100％合格，达到了国际一流水平。该工程成套施工技术的成功应用，使 在我国起步较晚的超高层钢结构安装施工技术向前跨进了一大步，深圳发展中心大厦钢结 构成套安装技术因此分别获 1988年、1989年度中建总公司 科技 进步一等奖和国家科技 进步三等奖。 　　由于在深圳发展中心大厦超高层钢结构安装中取得的重大成功， 1987年又中标承建 了我国第一座全钢结构超高层建筑，高 米的上海国际贸易中心大厦，仅用 个月 的工期便“安全、优质、高速”地完成了主体 10470吨钢结构的施工任务。钢结构主体垂 直度偏差仅为 17mm。提高了日本 JASS规范标准，焊接 100％探伤，100％合格，受到业主 及各界的高度赞誉，该工程荣获上海建筑质量最高奖——“白玉兰”奖和国家建筑业最高 奖——鲁班金像奖。此后我们又承建了上海太平样大饭店、新金桥大厦及①界广场等国内 具有较高声望的钢结构工程，特别是 1995年 6月 9日封顶的高 的深圳地王大厦 ，我局仅用 1年零 12天（比合同工期提前两个多月）便安全、优质、高速地完成了 24500 吨主楼钢结构的施工任务，主体垂直度总偏差向外 17mm，向内 25mm，提高了精度，仅是 美国 AISC规范允许误差的 1／3（向外 51mm，向内 76mm）；焊缝延长米 60万（其中立焊 、斜立焊缝占 1／7）100％探伤，100％合格，优良率达 94％，并创造了施工全过程中构 件无一坠落，人员无一伤亡的奇迹和两天半一层楼的九十年度“深圳新速度”。罕见的工 期、一流的质量和安全 得到业主、总包及社会各界的高度赞誉。 　　去年 8月，深圳地王大厦主楼超高层钢结构安装施工技术通过了国家级鉴定。与会专 家一致认为：地王大厦是我国近十年才起步的超高层钢结构工程的代表作，表明我国高层 钢结构施工技术在以往成功基础上又取得了重大的进步，地王大厦超高层钢结构安装施工 技术达到了国内领先及国际水平。 　　从深圳发展中心到上侮国贸、从上海国贸到深圳地王大厦是我国在超高层钢结构安装 发展史上从无到有、施工技术由弱到强的里程碑，代表着三局在近十年超高层钢结构发展 史上的光辉历程。 二、超高层钢结构自装施工技术 　　因有幸参与了在我国钢结构发展史上具有划 时代 意义的三个主要超高层钢结构工程 ：深创发展中心大厦、上海国际贸易中心和深圳地王商业大厦的施工组织与管理，结合高 层钢结构的工艺流程与特点：（构件验收→吊装→量控制→高强螺栓→焊接及其检测→压 型钢板与熔焊栓钉）。超高层钢结构安装施工技术主要体现在以下七个方面： 　　 1、构件进场，验收与堆放 　　 2、塔吊的选择、布置及装拆 　　 3、吊装 　　 4、测量控制 　　 5、焊接 　　 6、工期及质量控制 　　 7、安全施工 　　下面我结合深圳地王大厦主楼超高层钢结构的施工情况就这些 问题 同各位专家和同 仁交流一下超高层钢结构施工经验和体会。 　　 1、构件的进场、验收与堆放 　　场地狭小、施工条件差是当前施工工程普遍存在的困难，对越高层钢结构工程而言， 相对紧张的工期内构件堆场要求更高更严，这个问题不处理好必将对吊装及整个工程施工 造成严重 影响 。地王大厦施工初期，由于构件堆场较多，钢结构进场量大，需堆叠 2－ 3层，如没有周密的进场计划，势必造成现场构件进场顺序的混乱，其结果是：需要的构 件压在下面，不用的构件放在上面，不仅验收工作无法进行，而且存在着大量的翻料、找 料等重复工作。后来在强化现场管理及构件进场计划的基础上，着重抓了堆场布置、构件 的堆放顺序等工作，除根据吊装需要周密的进场构件外，还根据吊装顺序和堆场规划特点 将进场构件进行有序排列，既保证了验收工作的正常进行，也为吊装创造了良好的外部条 件。 　　把好构件的验收关是我们在以往施工的超高层钢结构工程中的经验体会。深圳地王大 厦主楼共有钢构件 14860件，制造及运输过程中难免会出现这样或那样的问题，这些问题 如不在地面加以消除，吊装到上面势必增加安装的进度，对整个工种质量控制也将产生严 重影响。 　　 2、塔吊的选择、布置与装拆 　　塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备，其选择与布置要根据建筑物的布置、现场 条件及钢结构的重量等因素综合考虑，并保证装拆的安全、方便、可靠。 　　我们根据地王大厦的地理位置、结构形状及大量的特殊构件（如重 的大型 “A”字斜柱和 37t／节的箱形柱等）选择二台澳大利亚产 M440D大型内爬式塔吊并将其 布置在核心墙#1和#5井道内，不仅满足了所有构件的垂直运输，而且为大量超重、超高 及偏心构件的双机抬吊创造了条件。 　　 M440型内爬式塔吊在国内尚属首次使用，成熟可借鉴的经验不多。施工中我们一改 传统的塔吊互吊的爬升方案，采用了一套“卷扬机＋扁担”辅助系统较好地解决了二部塔 吊的爬升难题，大大提高了塔吊的使用效率，加快了提升速度，为工期提前起了决定性作 用；而大型内爬塔吊的拆除是一项技术复杂、施工难度大的工作，我们采用了“以大化小 、化整为零”的 方法 ，较好地解决了在国内视为难题的大型内爬塔吊的拆除难题，为国 内同类工程运用内爬式塔吊提供了范例。 　　 3、吊装 　　吊装是钢结构施工的龙头工序，吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在 深圳的地王大厦主体超高层钢结构施工中，通过采取“区域吊装”及“一机多吊”技术解 决了工期紧与工程量大的矛盾。 　　通过采用“双机抬吊”及门型架不仅解决了高 53．79m、长 跨度为 32．1m、 重达 232t的大型“A”斜吊的吊装难题，而同解决了主楼两根长 、重 并处 于超重、偏心、超高状态下大型桅杆的吊装难题。 　　 4、测量控制 　　在超高层钢结构施工中，垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测 量作为工程质量的控制阶段，必须为施工检查提供依据。 　　从钢结构施工流程可以看出，各工序间既相互联系又相互制约，选择何种测量控制方 法直接影响到工程的进度与测量。在深圳地王大厦钢结构施工初期，总包单位的测量监理 工程师提出采用“整体校正”的方法，即在柱子安装后再跟踪纠偏，梁装不上去时临时挂 或搭在上面，待整节柱、梁、斜撑全部安装后再整体校正。由于构件的制作及核心的施工 都存在着一定的误差，采用这种校正方法具有很大的盲目性，不仅造成大量的二次安装， 而且柱梁安装后结构本身已具有一定的刚度，大大增加了校正的难度。后来我们及时将“ 整体校正”改为“跟踪校正”，即在柱梁框架形成前将柱子初步校正并及时纠偏，大大减 轻了校正难度，每节校正时间由原来 10d左右缩短为 2－3d，即可交给下道工序作业，并 实现了区域施工各工序间良性循环的目标。 　　为了使地王大厦主楼钢结构施工达到世界一流水平，项目还制订了比美同 AISC规范 标准更严格的质量控制指标：内向 25mm、外向 20mm，并摸索出一整套采用激光铅直议进 行“双系统复核控制”的新方法，为保证项目质量控制目标实现起了十分重要的作用。 　　 5、焊接 　　高层钢结构具有工期紧、结构复杂、工程量大、质量要求高的特点，而焊接作为钢结 构施工的重要工序，其工序的选择与施焊水平对工程的“安全、优质、高速”的完成影响 重大 　　深圳地王大厦因其罕见的高宽比达 1：9，所以设计中采用了大量的斜撑及大型“A” 字斜柱。在总计 60万 m延长缝中，立焊、斜立焊约有 万延长米，共 848组接头，占 整个焊接工程量的 1／7。此类结构不仅处于结构的重要部位，而且大都处于外向、斜向及 悬空部位，安全操作与施工防护都比较困难。尤其是相对紧迫的工期与浩大的焊接工程量 之间的矛盾，使我们一开始就面临着严峻的考验。尽管在深圳发展中心大厦，上海国贸中 心大厦等钢结构工程施工中，我们采用 CO2气体保护半自动焊应用于立焊、斜立焊和俯角 焊的新工艺，才能从根本上解决焊接施工的需要。 　　工艺选定后，编制出一整套切实可行的适用本工程特点的 CO2气体保护半自动焊接工 艺及方法便成了当务之急。焊接 QC小组在项目组的带动下进行了艰难的尝试，开展了一 系列卓有成效的工作。 　　首先我们确定了攻关目标，运用关联图找出影响质量的原因，并应用 01 分析 法进 行系列分析，针对这些问题找出相应的对策措施；并建立了有效的质量保证体系，制定了 完善的工艺指导书，经过反复实验，确定了运用于立焊、斜立焊的工艺参数；通过对焊丝 的伸出长度、焊缝层间清理，焊枪施焊角度反复摸索，形成了一整套“挑压拖带转”的操 作要领；为使焊接环境处于相对稳定状态，加强了施工防护措施和辅助措施。经过项目组 和焊接 QC小组全体人员的不懈努力，经过半月之久的失败、 总结 ，小有成效 研究 ； 大有成效、巩固，到比较成熟、反复焊验，终于成功地解决了 CO2气体保护焊应用在超厚 件立向、斜立向焊接头上的施焊工艺课题（已获得国家专利）。通过技术攻关、工艺的改 进，焊接质量得到了逐步提高，工期大大提前，受到总包及业主的好评，产生了良好的社 会效益和经济效益，并在社会上产生了良好的声誉。 　　 6、质量与工期控制 　　超高层钢结构不同于一般混凝土建筑的显著特点是：质量高、工期紧。质量与工期的 保证依赖于 科学 的管理、严格的施工组织和新技术、新工艺、新设备的大胆 应用 。 　　深圳地王大厦主体钢结构 14860件，重 24500t，压型钢板 14万平米，熔焊栓钉 50 万套，焊缝总计 60万延长米。而业主规定的工期仅 个月，并且工程按美国规范标准 进行验收，工期短、工程量大、施工难度高国内外罕见。 　　建立科学管理的组织体系，严格按项目管理法施工是保证工程“安全、优质、高速” 进行的关键。为此，我们组建了地王项目经理部，实行项目经理负责制和全员合同管理。 在组织形式上，实行定编定员、定岗位、定职责，提倡一专多能、一人多职、工段长与工 人一道上前线。既起到了表率作用，又便于现场管理。从项目经理到劳资、安全、技术等 职能部门到现场办公，及时了解、掌握工程的进度情况，解决有关的技术、质量、安全等 问题 ，在整个项目管理形成了以项目经理为核心，集施工组织 网络 的安全质量保证体 系及新技术攻关应用和 QC小组为一体的短小精悍的施工队伍。同时各工段均实行了项日 承包，明确了责、权、利并实行风险抵押制度，最大限度地调动了一线工人的积极性和责 任感，为工程的大干快干奠定了基础。为把为 中国 人自己施工的第一座世界级摩天大厦 建设成跨世纪的经典之作，项目不仅制作了比美国规范标准更严格的质量控制目标，而且 积极配合吊装、测量、焊接 QC小组进行了攻关，“四新”技术在地王大厦主楼超高层钢 结构安装施工中得到了充分的应用。在项目的领导下，吊装 QC小组改进了传统的“一机 多吊”和“双机抬吊”技术，大大加快了吊装的进度；测量 QC小组将传统的“整体测量 ”技术进行了改进，创新了“跟踪测量”和“双系统复核控制”技术，成功地将主楼垂直 度总偏差控制为向外 17mm，向内 25mm，仅是美国规范标准 1／3;焊接 QC小组经过艰苦的 尝试，终于成功地突破了 CO2气体保护半自动焊应用于立焊、斜立悍的禁区，不仅提高了 工效、保证了工期，而且所有焊缝经权威的第三方 100％探伤，100％合格，优良率达 94 ％。 　　在钢结构工程中区型钢板铺设是一道工作量大及危险性大的工序其铺设的快慢不仅直 接 影响 工程的进度，并经过吊装舰慢校正、高强螺栓及焊接等一系列工序的施工安全带 来严重影响。为此我们从日本进 D了两台国际先进水平的 Co。点焊机，不仅操作简单加 间短而己焊点光洁平滑、质量好工效是手工焊的五倍。地工大厦主楼超高层钢结构 L程中 所引进的澳大利亚 M44OD大型内爬吊、日本产 CO。气体保护半自动焊机及熔焊杜钉机等先 进设将都在本工程施中发挥了重要作用。 　　 7、安全施工 　　安全施工是钢结构施工中的重要环节，超高层钢结构施工的特点是高空、悬空作业点 多。地王大厦施工过程中，仅高强螺栓就有 50万颗，这些东西虽小，但如果从几百米高 的地方掉下去，后果可想而知。为了杜绝安全事故，项目成立了安全监督小组，设立了专 职安全员，严格管理，制定了周密完善的安全生产条例，对职工进行定期的安全 教育 ， 树立“安全第一”的思想。在严格管理的基础上，项目不惜花大量的人力、物力、财力进 行严密的防护。采取搭设双层安全网及压型钢板提前铺设等新工艺，创造了地王大厦主体 超高层钢结构施工 379天，人员无一伤亡，构件无一坠落的奇迹。在中建总公司组织的深 圳地工商业大厦超高层钢结构施工技术鉴定会上，专家们从为地王商业大厦超高层钢结构 装施工技术达到了国际先进水平，该项成果已被评为我局 科技 成果特等奖。中建总公司 科技进步一等奖，国家科技进步三等奖。