2026-01月
CHINAAUTOMOTIVEPARTSEXPORTANALYSIS
中国汽车配件出口分析
及各国进口政策影响
白皮书
目 录
一、 中国汽车零配件出口的整体情况 ..........................................................................................2
（一） 行业发展背景与全球定位 ..........................................................................................2
（二） 出口规模与全球市场布局 ..........................................................................................2
（三） 产业竞争力与供应链优势 ..........................................................................................2
二、 2022 年至 2025 年中国汽车零配件出口统计情况 ...............................................................3
（一） 汽车零配件总体（HS：8708）出口统计情况.........................................................3
（二） 汽车零配件各大类别出口统计情况 ..........................................................................4
三、 2025 年新兴市场汽车零配件（HS：8708）采供情况分析 ..............................................28
（一） 俄罗斯采供情况分析 ................................................................................................28
（二） 墨西哥采供情况分析 ................................................................................................29
（三） 马来西亚采供情况分析 ............................................................................................31
四、 新兴市场对汽车零配件进口的相关政策简报 ....................................................................34
五、 汽车零配件出口攻略............................................................................................................37
（一） 全球重点汽配展会推荐（2025-2026 年）..............................................................37
（二） 全球主要汽配行业协会 ............................................................................................37
六、 全球汽车零配件行业的未来发展........................................................................................39
七 、 附录 ........................................................................................................................................40
附录一：俄罗斯汽车零配件（HS：8708）采购商 TOP50 名单 .......................................40
附录二：墨西哥汽车零配件（HS：8708）采购商 TOP50 名单 .......................................42
附录三：马来西亚汽车零配件（HS：8708）采购商 TOP50 名单 ...................................44
一、中国汽车零配件出口的整体情况
（一）行业发展背景与全球定位
2025 年中国汽车零配件出口总额达 亿美元，与汽车整车、家电出口共同构成中国制造出口的“三驾
马车”。从品类结构看，车身零件（870829）、制动系统（870830）、车轮系统（870870）出口额居前，分
别达到 亿、 亿和 亿美元。高增长品类如车窗零件（870822）、转向系统
（870894）等，增幅显著，反映出中国在电气化、智能化配件领域的制造优势正在加速释放。
（二）出口规模与全球市场布局
出口规模呈现稳健增长态势，2022-2025 年出口总额从 亿美元稳步升至 亿美元， 2024
年以 亿美元的出口额，与汽车整车、家电出口形成 “三足鼎立” 格局。市场布局呈现 “成熟市场深耕 +
新兴市场突破” 双轨特征：美国仍是第一大出口目的国（2024 年占比超 20%），日本、墨西哥、德国紧随
其后；新兴市场表现亮眼，对俄罗斯出口增量达 亿美元，墨西哥、马来西亚及越南、泰国等东南亚国家成
为增长最快的核心市场，2025 年对越南、德国等国的出口增量均位列全球前十。
（三）产业竞争力与供应链优势
中国汽配产业的核心竞争力源于三大维度：其一，长三角、珠三角等六大产业集群形成显著规模效应， 模
具开发周期较国际同行缩短 40%，大规模定制能力突出，车身各类零件 2025 年出口额达 亿
美元，成为出口额最高的品类；其二，供应链韧性持续增强，海外仓网络已覆盖 52 个国家，关键零部件国
产化率超 90%，平均交付时效缩短至 7 天，制动系统、车轮系统等核心品类出口保持稳定增长；其三， 企
业全球化布局加速，头部企业已在墨西哥投资建厂，借助当地作为北美供应链中枢的区位优势，规避贸易
壁垒并贴近终端市场，2025 年中国对墨汽配出口核心品类中，发动机组件占比达 29%。
二、2022 年至 2025 年中国汽车零配件出口统计情况
（一）汽车零配件总体（HS：8708）出口统计情况
1. 近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年，中国汽车零配件出口总额呈稳步上升趋势，从 2022 年的 亿美元，上升
至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年中国汽车零配件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2. 2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车零配件主要出口至美国、日本、墨西哥等地区，三地区合计占出口总量的
%；出口增量比较大的是越南、德国等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车零配件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车零配件出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（二）汽车零配件各大类别出口统计情况
根据海关统计口径，汽车零配件（HS：8708）项下包含 15 个六位 HS 编码。六位HS 编码对应产品描
述及 2025 年 1-12 月出口统计情况列示如下：
HS 编码 产品描述 2025 年 1-9 月出口金额（亿美元）
870810 保险杠
870821 安全带
870822 车窗各类零件
870829 车身各类零件
870830 制动系统及其零件
870840 变速系统及其零件
870850 驱动系统及其零件
870870 车轮系统及其零件
870880 悬挂系统及其零件
870891 散热系统及其零件
870892 消音系统及其零件
870893 离合系统及其零件
870894 转向系统及其零件
870895 安全系统及其零件
870899 其他汽配零件
本白皮书接下来的内容，将分析各大类别近三年的出口统计情况，找到值得出口企业关注的目标市场。
1. 2022 年至 2025 年 12 月中国保险杠（HS：870810）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年，中国保险杠出口总额呈稳步上升趋势，从 2022 年的 亿美元，上升至 2025
年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 9 月中国保险杠出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国保险杠主要出口至美国、阿联酋、德国等地区，三地区合计占出口总量的 %； 出口增
量比较大的是马来西亚、南非等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国保险杠出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国保险杠出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2. 2022 年至 2025 年 12 月中国安全带（HS：870821）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国安全带出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿美元，上升至 2025
年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国安全带出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国安全带主要出口至日本、美国、韩国等地区，三地区合计占出口总量的 %； 出口增
量比较大的是韩国等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国安全带出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国安全带出口区域同比增量前十（单位：百万美元） 图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
3. 2022 年至 2025 年 12 月中国车窗各类零件（HS：870822）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国车窗各类零件出口总额呈稳步上升趋势，从 2022 年的 亿美元，
上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国车窗各类零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国车窗各类零件主要出口至美国、德国、韩国等地区，三地区合计占出口总量的
%；出口增量比较大的是德国、美国等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国车窗各类零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国车窗各类零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
4. 2022 年至 2025 年 12 月中国车身各类零件（HS：870829）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国车身各类零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿美元，上
升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国车身各类零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国车身各类零件主要出口至美国、日本、墨西哥等地区，三地区合计占出口总量的
%；出口增量比较大的是泰国等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国车身各类零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国车身各类零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元） 图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
5. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车制动系统及其零件（HS：870830）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车制动系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿
美元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车制动系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车制动系统及其零件主要出口至美国、日本、墨西哥等地区，三地区合计占
出口总量的 %；出口增量比较大的是越南、西班牙等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车制动系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车制动系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
6. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车变速系统及其零件（HS：870840）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车变速系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿
美元，上升至 2024 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车变速系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车变速系统及其零件主要出口至德国、韩国、阿联酋等地区，三地区合计占出口
总量的 %；出口增量比较大的是德国等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车变速系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车变速系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元） 图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
7. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车驱动系统及其零件（HS：870850）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车驱动系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 19 亿美
元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车驱动系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车驱动系统及其零件主要出口至美国、韩国、俄罗斯联邦等地区，三地区合
计占出口总量的 %；出口增量比较大的是越南等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车驱动系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车驱动系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
8. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车车轮系统及其零件（HS：870870）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车车轮系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿
美元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车车轮系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车车轮系统及其零件主要出口至美国、日本、墨西哥等地区，三地区合计占
出口总量的 %；出口增量比较大的是法国、墨西哥等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车车轮系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车车轮系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元） 图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
9. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车悬挂系统及其零件（HS：870880）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车悬挂系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿
美元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车悬挂系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车悬挂系统及其零件主要出口至美国、墨西哥、德国等地区，三地区合计占出口
总量的 %；出口增量比较大的是越南、德国等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车悬挂系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车悬挂系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
10. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车散热系统及其零件（HS：870891）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车散热系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿
美元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车散热系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车散热系统及其零件主要出口至美国、墨西哥、日本等地区，三地区合计占出口
总量的 %；出口增量比较大的是德国等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车散热系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车散热系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元） 图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
11. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车消音系统及其零件（HS：870892）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车消音系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿
美元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车消音系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车消音系统及其零件主要出口至美国、墨西哥、日本等地区，三地区合计占出口
总量的 %；出口增量比较大的是墨西哥等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车消音系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车消音系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
12. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车离合系统及其零件（HS：870893）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车离合系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿
美元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车离合系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车离合系统及其零件主要出口至日本、墨西哥、美国等地区，三地区合计占出口
总量的 %；出口增量比较大的是阿联酋等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车离合系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车离合系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元） 图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
13. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车转向系统及其零件（HS：870894）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车转向系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿
美元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车转向系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车转向系统及其零件主要出口至美国、墨西哥、韩国等地区，三地区合计占出口
总量的 %；出口增量比较大的是越南等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车转向系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车转向系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
14. 2022 年至 2025 年 12 月中国汽车安全系统及其零件（HS：870895）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国汽车安全系统及其零件出口总额呈上升趋势，从 2022 年的 亿美
元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国汽车安全系统及其零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国汽车安全系统及其零件主要出口至韩国、日本、印度等地区，三地区合计占出口总
量的 %；出口增量比较大的是意大利等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国汽车安全系统及其零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国汽车安全系统及其零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元） 图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
15. 2022 年至 2025 年 12 月中国其他汽配零件（HS：870899）出口统计情况
（1）近三年贸易总额变化
2022 年至 2025 年 12 月，中国其他汽配零件出口总额呈现波动性增长趋势。从 2022 年的 90 亿美
元，上升至 2025 年的 亿美元。具体参见下图：
2022 年至 2025 年 12 月中国其他汽配零件出口情况（单位：亿美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（2）2025 年 1-12 月出口目的地分析
2025 年 1-12 月，中国其他汽配零件主要出口至美国、墨西哥、日本等地区，三地区合计占出口总量
的 %；出口增量比较大的是韩国等国家。具体参见下图：
2025 年 1-12 月中国其他汽配零件出口目的区域占比图
源：特易 E 平台；制图：特易资讯
2025 年 1-12 月中国其他汽配零件出口区域同比增量前十（单位：百万美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
通过对 2022-2025 年 1-12 月汽车零配件出口数据的拆解，我们观察到以俄罗斯、墨西哥为代表的新兴
市场正成为驱动增长的核心引擎。第三部分将聚焦俄罗斯、墨西哥、马来西亚三大市场进行采供分析。
三、2025 年新兴市场汽车零配件（HS：8708）采供情况分析
在对前述分析进行综合考量的基础上，结合出口总量及出口增量两个维度，特别指出俄罗斯、墨西哥、
马来西亚这三个新兴市场，可以作为出口企业重点关注的对象。本白皮书的后续部分将进一步深入探讨三
个主要市场中，汽车零配件（HS：8708）的采供情况。
（一） 俄罗斯采供情况分析
根据俄罗斯海关数据，2025 年，俄罗斯汽车零配件进口涉及 1000 家采购商，2000 家供应商，交易次
数达 万次，交易金额约 6 亿美元。HS 编码TOP10 及交易金额列示如下：
HS 编码 TOP10 交易金额
8708309109 39,275,
8708709909 20,568,
8708999709 14,223,
8708309909 11,058,
8708809909 7,520,
8708299009 7,398,
8708803509 7,167,
8708939009 6,910,
8708705009 6,651,
8708503509 5,593,
2025 年俄罗斯汽车零配件HS 编码 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
采购商方面，前 1000 家采购商，平均交易金额为 597136 美元，平均交易次数为 30 次，平均交易
周期为 320 天。不同价值类型的企业价值分层如下图所示：
2025 年俄罗斯汽车零配件采购商价值分层散点图
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
值得关注的十家采购商如下图所示：
采购商 TOP10 交易金额
ООО "ЛН ДИСТРИБЬЮЦИЯ" 6,546,
ООО "КА ЭКСПОРТ" 4,996,
ООО "ЦТ" 3,905,
ООО "ШИНКАР" 3,491,
ТОВАРИЩЕСТВО НА ВЕРЕ "АВТОДИСТРИБЬЮШИН РУСС" И КОМПАНИЯ" 3,358,
ООО "А.П.Р." 3,105,
ООО "М-ГРУПП" 2,830,
АО "АВТОВАЗ" 2,792,
ООО "ТРАКМОТОРС" 2,442,
ООО "ХАВЕЙЛ МОТОР МАНУФЭКЧУРИНГ РУС" 2,347,
2025 年俄罗斯汽车零配件采购商 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
供应商方面，前 1000 家供应商,平均交易金额为 569797 美元，平均交易次数为 25 次，平均交易周
期为 318 天。不同价值类型的企业价值分层如下图所示：
2025 年俄罗斯汽车零配件供应商价值分层散点图
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
值得关注的十家供应商如下图所示：
供应商 TOP10 交易金额
HEFEI HENGYI INTERNATIONAL TRADE CO LTD 3,603,
QINGDAO AIBISAI INTERNATIONAL TRADE CO LTD 3,373,
SEAKWANG INTL NETWORK LTD 2,951,
XIAMEN SUNRISE GROUP CO LTD 2,667,
SHENZHEN SHENTOU SUPPLY CHAIN MANAGEMENT CO LTD 2,391,
GREAT WALL MOTOR COMPANY LTD 2,390,
SHANDONG LUDA AUTO PARTS CO LTD 2,242,
FRICTION ONE BRAKE TECHNOLOGY (XIANTAO) 1,900,
KM AUTOMOTIVE TRADING SHANGHAI CO LTD 1,795,
WUHU BRAXEN AUTOMOTIVE CO LTD 1,641,
2025 年俄罗斯汽车零配件供应商 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（二） 墨西哥采供情况分析
根据墨西哥海关数据，2025 年，墨西哥汽车零配件进口涉及 2000 家采购商，5000 家供应商，交易次
数达 万次，交易金额约 百亿美元。HS 编码 TOP10 及交易金额列示如下：
HS 编码 TOP10 交易金额
8708999999 1,111,513,
8708299999 820,273,
8708400300 739,878,
8708941291 494,510,
8708409999 431,503,
8708400000 410,870,
8708800500 399,117,
8708509999 336,737,
8708309901 333,832,
8708292300 279,735,
2025 年墨西哥汽车零配件HS 编码 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
采购商方面，前 1000 家采购商，平均交易金额为 10892480 美元，平均交易次数为 957 次，平均
交易周期 78 天。不同价值类型的企业价值分层如下图所示：
2025 年墨西哥汽车零配件采购商价值分层散点图
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
值得关注的十家采购商如下图所示：
采购商 TOP10 交易金额
GENERAL MOTORS DE MEXICO S. DE . DE . 832,461,
AUDI MEXICO . DE . 453,677,
NX GLOBAL LOGISTICS DE MEXICO . DE . 441,347,
VOLKSWAGEN DE MEXICO . DE . 425,788,
NISSAN MEXICANA . DE . 389,596,
STELLANTIS MEXICO . DE . 366,828,
MAZDA MOTOR MANUFACTURING DE MEXICO . DE . 366,564,
BMW SLP . DE . 318,152,
COOPERATION MANUFACTURING PLANT AGUASCALIENTES . DE 194,370,
JATCO MEXICO . DE . 181,363,
2025 年墨西哥汽车零配件采购商 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
供应商方面，前 1000 家供应商,平均交易金额为 5873054 美元，平均交易次数为 719 次，平均交
易周期为 73 天。不同价值类型的企业价值分层如下图所示：
2025 年墨西哥汽车零配件供应商价值分层散点图
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
值得关注的十家供应商如下图所示：
供应商 TOP10 交易金额
ZHEJIANG MEILI HIGH TECHNOLOGY CO LTD 382,256,
REVOCOAT FRANCE NORD 2 RUE D ORESMEAUX 212,790,
MERCEDES-BENZ AG C/W BLG INDUSTIELOGISTIK GMBH & C 185,672,
JOYSON SAFETY SYSTEMS ACQUISITION LLC 146,456,
JATCO LTD 130,267,
SHANGHAI DAIMAY AUTOMOTIVE INTERIORS CO LTD 108,171,
DOW EUROPE GMBH 87,643,
AUTOZONE TEXAS LLC 84,871,
HYUNDAI MOBIS 65,009,
HYUNDAI GLOVIS CO.,LTD 63,625,
2025 年墨西哥汽车零配件供应商 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
（三） 马来西亚采供情况分析
根据马来西亚海关数据，2025 年，马来西亚汽车零配件进口涉及 8000 家采购商，8000 家供应商， 交
易次数达 百万次，交易金额约 亿美元。HS 编码 TOP10 及交易金额列示如下：
HS 编码 TOP10 交易金额
8708299900 587,230,
8708999900 487,146,
8708299500 424,466,
8708998000 288,819,
8708309000 221,411,
8708409900 209,527,
8708949900 87,152,
8708409000 86,403,
8708109000 82,800,
8708402600 75,292,
2025 年马来西亚汽车零配件 HS 编码 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
采购商方面，前 1000 家采购商，平均交易金额为 3900908 美元，平均交易次数为 2259 次，平均
交易周期为 66 天。不同价值类型的企业价值分层如下图所示：
2025 年马来西亚汽车零配件采购商价值分层散点图
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
值得关注的十家采购商如下图所示：
采购商 TOP10 交易金额
CHERY CORPORATE MALAYSIA SDN BHD 610,292,
UMW TOYOTOA MOTOR SDN BHD 397,993,
VOLVO CAR MANUFACTURING MALAYSIA SDN BHD 182,500,
HONDA MALAYSIA SDN BHD 168,348,
PERUSAHAAN OTOMOBIL NASIONAL SDN BHD 162,006,
HONDA ASSEMBLY MALAYSIA SDN BHD 159,461,
PERODUA MANUFACTURING SDN BHD 131,198,
PERODUA GLOBAL MANUFACTURING SDN BHD 130,112,
AKASHI KIKAI INDUSTRY MALAYSIA SDN BHD 114,861,
GREAT WALL MOTOR SALES MALAYSIA SDN BHD 78,063,
2025 年马来西亚汽车零配件采购商 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
供应商方面，前 1000 家供应商,平均交易金额为 3856403 美元，平均交易次数为 2197 次，平均交
易周期为 56 天。不同价值类型的企业价值分层如下图所示：
2025 年马来西亚汽车零配件供应商价值分层散点图
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
值得关注的十家供应商如下图所示：
供应商 TOP10 交易金额
CHERY AUTOMOBILE CO LTD 680,236,
TOYOTA MOTOR ASIA CORP 267,631,
BMW AG 129,655,
HONDA AUTOMOBILE (THAILAND) CO.,LTD. 129,577,
PT ASTRA DAIHATSU MOTOR HEAD OFFICE 120,611,
TOYOTA MOTOR CORPORATION 113,980,
ASIAN HONDA MOTOR CO LTD ON BEHALF OF HONDA MOTOR CO LTD 112,547,
AKASHI KIKAI INDUSTRY CO. LTD 111,675,
KAI YUE AUTO PARTS MANUFACTURING ZHANGJIAKOU CO LTD 90,497,
GREAT WALL MOTOR CO LTD 78,168,
2025 年马来西亚汽车零配件供应商 TOP10（单位：美元）
图源：特易 E 平台；制图：特易资讯
四、新兴市场对汽车零配件进口的相关政策简报
在全球产业格局中，主要市场的进口政策对行业发展有着深远影响。以下对俄罗斯、墨 西
哥、马来西亚三国的汽车零配件进口政策进行要点列示。
（一）俄罗斯
1. 市场基本情况
俄罗斯汽车保有量超 5000 万辆，平均车龄
12 年，维修配件需求占市场 40%。2024 年汽车零配
件进口额同比增长 82%，新能源车渗透率提升至
%，推动电池、电机等电动配件需求年增同比
25%。
2. 汽配市场特点
品类结构：传统燃油车配件占主导（发动机组件、
制动系统占比超 50%），但新能源配件需求快速
扩张。
供应链缺口：受俄乌冲突影响，欧洲供应链中断，
中国成为俄罗斯最大汽配进口来源国（2024 年
占比 38%）。
3. 进口政策法规
税收政策：
关税：进口汽车配件基础关税 3-5%，但对关键
部件（如发动机、电控系统）加征至 10%。
增值税：统一增值税率 20%，但对本土化生产
项目提供税收抵免（最高 15%）。
技术壁垒：
EAC 认证：所有进口配件需通过欧亚经济联盟技
术认证，周期 6-8 个月。
本地化要求：2025 年起，进口商需承诺 30%零部
件在俄罗斯境内组装方可享受关税减免。
特殊规定：进口新能源车配件需强制安装格洛纳斯
导航系统，并通过OTTS 认证。
（二）墨西哥
1. 市场基本情况
墨西哥是全球第七大汽车生产国，2024 年汽
车零部件出口额达 1600 亿美元，83%流向美国。
中国对墨出口汽配年复合增长率 %，核心品类
为发动机组件（29%）、电子系统（22%）。
2. 汽配市场特点
北美供应链中枢：特斯拉新莱昂州超级工厂带动
锂电池模组、焊接机器人进口需求激增（2024
年同比增长 53%）。
转口贸易窗口：中国企业通过墨西哥组装规避美
国 301 关税（2024 年墨对美出口含中国中间品比
例达 19%）。
3. 进口政策法规
税收政策：
关税：基础税率 5-35%，但符合《美墨加协定》
（USMCA）区域价值含量（RVC≥75%）的配
件可免税。
反倾销税：对钢制紧固件等品类征收 15-25%附加
关税。
本土化要求：
USMCA 规则：2025 年起要求整车 75%零部件在
北美生产，挤压中国直接出口空间。
认证壁垒：NOM 标准认证周期 6-8 个月，涉及
材料耐久性、环保指标。
全国工商联汽车摩托车配件用品业商会 |
特易资讯 |
（三）马来西亚
1. 市场基本情况
马来西亚汽配市场规模 60 亿美元，新能源汽
车渗透率 2025 年预计达 5%。维修配件需求占比
40%，核心品类为发动机部件（30%）、制动系统
（20%）。
2. 汽配市场特点
智能化升级：ADAS 系统渗透率提升，智能配件
市场规模 2025 年预计达 15 亿美元。
日系品牌主导：丰田、本田占据 60%市场份额，
适配日系车型的耐用配件需求旺盛。
3. 进口政策法规
税收政策：
关税：基础税率 5-10%，但柔佛州设厂企业可
享 10 年所得税减免。
新能源优惠：充电桩进口免税，电池组生产补贴
15%。
技术壁垒：
SIRIM 认证：强制要求配件符合 Euro 5 排放标
准（2025 年强制执行）。
本地化比例：需满足 30%本土生产比例方可享
受关税减免。
