北京市发布物流业振兴方案 将成为支柱产业
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
昨日,市商务委对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》
（以下简称《实施方案》）,明确了物流产业明年成为北京市支柱
产业的发展目标。
2011 年全市物流总额超 7 万亿
根据《实施方案》中确定的物流业发展目标,全市社会物流总额
到 2011 年要突破 7 万亿元;其中物流业增加值年均递增要达到
12%左右,物流业产值到 2011 年突破 600 亿元,使其成为本市的
支柱产业。
为建立起比较完善的都市型现代物流体系,市政府将加快以顺义
空港、通州马驹桥、房山良乡、平谷马坊和大兴京南五大物流基
地为重点的物流设施建设。
提升五大物流基地功能
为达到物流业的发展目标,本市将重点做好提升物流基地功能、
引进和培育品牌企业、推进工商企业和物流企业联动等 6 项主要
工作。其中,通过基础设施建设提升物流基地功能,是启动发展规
划的首项工作。
按照《实施方案》的规划,市政府将通过增加政府投入和带动社
会投资等方式,继续推进物流基地道路改造、市政管线、场地平
整、配套设施等工程项目建设,推进物流基地道路改造、市政管
线、场地平整、配套设施等项目建设。
在五大物流基地的发展中,要强化各自的特色功能。比如,天竺综
合保税区要充分发挥其政策功能,吸引跨国公司国际分拨中心入
驻;顺义空港物流基地要重点发展体现首都特色和优势的航空物
流产业;通州马驹桥物流基地要为实现朝阳口岸功能平移创造条
件。
通过完善物流基地设施及功能,北京力争近 3 年内五大物流基地
物流业务营业收入总额年均递增 30%以上,到 2011 年达到 500
亿元。
扶持优势物流企业
根据市商务委的统计,2008 年中国物流百强企业中,前 4 名总部
均设在北京,前 50 名中有 10 家总部设在北京。在此基础上,本市
要加快吸引国际知名物流企业和有实力的内资民营物流企业在
本市设立总部或分支机构,以加快引进品牌企业落户。按照《实
施方案》的规划,力争在 3 年内引进 8-10 家国际知名物流企业落
户北京,引进 15-20 家国内百强物流企业进京,以促进物流总部经
济的发展。
同时,本市还会重点培育一批品牌物流企业。到 2011 年,重点培育
年营业收入百亿元的大型第三方物流企业 3-5 家;培育年营业收
入超 5 亿元的第三方物流企业 5-10 家;培育年营业收入超亿元的
食品、烟草、汽车等专业化物流企业 10-15 家。
推进工商企业与物流企业联动
作为提升物流业的社会化程度,更好地发挥物流业对工商企业的
推动作用,本市把制造企业和物流企业的联动作为试点工程,促成
制造企业与物流企业结成供应链合作伙伴。
适应电子商务和连锁经营的发展需要,市政府引导企业要实施共
同配送工程,发展面向商业流通企业和消费者的社会化共同配送,
使物流企业和商业企业获得双赢。
统计数据显示,2008 年全市社会物流总额达 4．1 万亿元,近 3 年
年均增长 27%。按照“十一五”规划,北京物流业已基本形成了公
路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、
多中心”的物流节点布局。
北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。
